Uma mobilização do Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST) interrompe o tráfego nos dois sentidos da BR-163, em Campo Grande, desde as primeiras horas desta sexta-feira (20). O bloqueio ocorre no quilômetro 463 da rodovia, principal corredor de transporte em Mato Grosso do Sul, e mantém centenas de veículos retidos ao longo da manhã.
De acordo com informações da concessionária Motiva Pantanal, responsável pela administração da via, o protesto reúne cerca de 150 manifestantes. Os participantes posicionaram barreiras no asfalto por volta das 5h, impedindo a circulação de automóveis, caminhões e ônibus. Apenas ambulâncias têm passagem autorizada pelo grupo, sob acompanhamento das equipes de resgate da empresa e da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Agentes da PRF permanecem no local e conduzem a negociação para restabelecer a fluidez. Até o momento, não houve acordo sobre a retirada completa do bloqueio. Representantes do movimento reivindicam a presença de autoridades federais para dialogar sobre demandas referentes à reforma agrária, mas não divulgaram prazo para encerramento do ato.
A interdição provoca retenção de, aproximadamente, três quilômetros no sentido sul (interior–capital) e um quilômetro no sentido norte (capital–interior), conforme levantamento da Motiva Pantanal realizado às 9h. O congestionamento atinge tanto veículos de passeio quanto transporte de carga, impactando o acesso de quem deixa ou entra em Campo Grande pela saída para o município de Dourados.
Para reduzir os efeitos no fluxo, a concessionária indica rotas alternativas. Motoristas que seguem em direção ao norte devem deixar a BR-163 no quilômetro 461 e utilizar a MS-040 até reencontrar o trajeto original mais adiante. Quem viaja no sentido sul encontra opção de desvio no quilômetro 466, com saída para a cidade de Sidrolândia, também ligando à MS-060. Placas provisórias e viaturas de inspeção orientam sobre os acessos e alertam para a presença de manifestantes na pista.
Equipes operacionais da Motiva Pantanal permanecem posicionadas nos pontos críticos para organização do trânsito, instalação de cones e fornecimento de informações aos condutores. A concessionária mantém o telefone 0800 648 0163, que também funciona via WhatsApp, para atualização permanente sobre a evolução das filas, indicação de desvios e condições gerais de tráfego.
Segundo a empresa, o bloqueio amplia os transtornos em um eixo estratégico para o escoamento da produção agroindustrial e para a ligação entre a capital sul-mato-grossense e o interior do estado. Até a última verificação divulgada, não havia previsão oficial para liberação parcial ou total das faixas.
O cenário atual exige atenção redobrada de quem precisa cruzar a região. A orientação da PRF é evitar deslocamentos desnecessários, programar rotas alternativas com antecedência e manter distância segura dos veículos à frente, em especial nos pontos de retenção, a fim de reduzir risco de colisões traseiras.
Enquanto as tratativas prosseguem, permanece ativo o sistema de monitoramento de tráfego da concessionária, que utiliza painéis de mensagem variável para alertar sobre a obstrução e indicar desvios em tempo real. Nas bases operacionais, guinchos e ambulâncias estão de prontidão para ocorrências emergenciais, já que parte dos automóveis parados apresenta risco de pane mecânica ou necessidade de atendimento médico.
A manifestação desta sexta-feira soma-se a outras mobilizações rurais registradas ao longo do ano em diferentes pontos do país. No trecho sob responsabilidade da Motiva Pantanal, porém, não havia registros recentes de bloqueio total causado pelo MST. A última ocorrência com fechamento de pista na mesma região, segundo a empresa, envolveu acidente de trânsito e não ação de movimentos sociais.
Até as 11h, o fluxo permaneceu interrompido integralmente, com a operação de resgate liberando apenas veículos de emergência e mantendo o transporte regular estagnado. Novas informações serão repassadas à medida que avançarem as negociações entre a PRF, representantes da concessionária e integrantes do MST.









