O fortalecimento do atendimento pós-venda, a incorporação de tecnologias embarcadas e a proximidade com o cliente são, segundo o gerente de pós-vendas do Grupo Caiobá / Caiobá Truck, Elias Vaz Agueiro, os pilares que sustentam a trajetória de crescimento da DAF Caminhões no Mato Grosso do Sul. Ele participou de entrevista no estúdio móvel do Grupo RCN, instalado na Expotrês 2026, em Três Lagoas, e detalhou as iniciativas que vêm consolidando a marca entre as mais vendidas do país no segmento de veículos pesados.
Com experiência de uma década no Japão, onde atuou na linha de produção de peças para fabricantes como Nissan e Toyota, Agueiro retornou ao Brasil em 2009. Desde então, direcionou a vivência técnica e cultural adquirida no exterior para a gestão de pós-venda na rede DAF. O executivo afirma que sua principal preocupação é compreender a realidade de quem passa boa parte da vida nas estradas, pois “o relacionamento comercial não termina na entrega do caminhão”.
De acordo com ele, o suporte oferecido ao transportador atua como termômetro da operação: um veículo parado representa prejuízo expressivo não apenas para o empresário, mas para toda a cadeia logística. Para minimizar esse impacto, a Caiobá Truck mantém quatro concessionárias estratégicas em Campo Grande, Dourados, Três Lagoas e Chapadão do Sul. A disposição geográfica permite que o socorro mecânico alcance rapidamente motoristas cujos caminhões apresentem falha em qualquer trecho do estado.
Outro diferencial apontado por Agueiro é a logística de peças. A concessionária utiliza transporte próprio da fábrica em Ponta Grossa (PR). Dessa forma, um item solicitado na sexta-feira chega à loja de Dourados até a terça-feira seguinte. Marcas concorrentes, segundo o gerente, costumam levar de sete a dez dias para completar o mesmo percurso. Para otimizar ainda mais o tempo, as unidades do grupo compartilham estoques e realizam entregas em pontos intermediários, como Nova Alvorada ou Ribas do Rio Pardo, reduzindo a espera do cliente.
O executivo observa que a evolução eletrônica dos veículos alterou a rotina da oficina. Ele compara os antigos modelos mecânicos, cujo diagnóstico exigia desmontagem parcial, aos atuais caminhões DAF, equipados com sistemas computadorizados capazes de indicar falhas em tempo real. Com o auxílio de aparelhos específicos, a equipe identifica rapidamente o componente afetado, o que diminui o período de imobilização do veículo e transmite maior segurança ao frotista.
A entrevista ocorreu durante o primeiro dia da Expotrês 2026, evento que reúne expositores de diversos setores em Três Lagoas. O estande móvel do Grupo RCN serviu de palco para o bate-papo conduzido pelo jornalista Fernando Moraes. Além de comentar tendências de mercado, Agueiro convidou empresários e visitantes a conhecer a concessionária local da DAF, situada a cerca de 815 metros do Shopping, no sentido de Selvíria.
Presente no Brasil há mais de uma década, a DAF experimenta aumento consistente de participação de mercado. Segundo o gerente, esse desempenho decorre não apenas da qualidade do produto, mas da filosofia de atendimento adotada pelo grupo, que combina treinamento de equipes, monitoramento de indicadores e foco na experiência do usuário. “A venda de fato começa quando o contrato é assinado”, resumiu.
Agueiro relata que, ao voltar do exterior, enfrentou inicialmente dificuldades para se reinserir no mercado nacional, mas a experiência o ajudou a compreender a importância de processos padronizados e respeito ao tempo do cliente. Ele destaca que, no contexto de transporte de cargas, cada hora de inatividade afeta prazos, gera multas contratuais e compromete a competitividade da empresa transportadora.
Além do suporte técnico, a Caiobá Truck investe em relacionamento presencial. Equipes das quatro unidades visitam transportadoras para coletar demandas, apresentar atualizações tecnológicas e demonstrar funcionalidades de telemetria, frenagem eletrônica e sistemas de economia de combustível disponíveis nos modelos atuais. O objetivo é reduzir dúvidas antes que se convertam em problemas na estrada.
Na avaliação do gerente, o mercado de pesados vive transformação acelerada, impulsionada por exigências ambientais, novas regulamentações e necessidade de eficiência. Ele observa que caminhões mais modernos, embora incorporarem maior número de sensores e componentes eletrônicos, exigem intervalos de manutenção mais longos e proporcionam diagnóstico remoto, o que reforça a importância de uma rede qualificada para interpretar dados e agir preventivamente.
A presença da concessionária em Três Lagoas, localizada em rota estratégica para escoamento de celulose, grãos e minérios, facilita ainda o acesso a frotas que percorrem diariamente o eixo que liga Mato Grosso do Sul a São Paulo, Minas Gerais e Paraná. A proximidade favorece tanto paradas programadas quanto atendimentos emergenciais, contribuindo para a fidelização de novos clientes.
Ao encerrar o encontro, Agueiro reiterou que a aliança entre tecnologia embarcada, distribuição eficiente de peças e equipe treinada sustenta a proposta de valor da DAF na região. Ele reforçou o convite para transportadores conhecerem a estrutura da marca durante a Expotrês ou nas concessionárias, enfatizando que o objetivo principal é manter o caminhão em operação, reduzindo custos e preservando a rentabilidade do negócio.
