A Prefeitura de Campo Grande divulgou, nesta sexta-feira (23), um programa de obras que prevê pavimentação asfáltica, drenagem urbana e novas ligações viárias em todas as sete regiões da capital sul-mato-grossense. O investimento total estimado chega a R$ 544 milhões, com execução escalonada a partir de 2026 e alcance de 40 bairros.
Conforme o planejamento apresentado pela prefeita Adriane Lopes, a iniciativa será dividida em etapas. A fase inaugural, já em preparação para licitação, receberá mais de R$ 140 milhões. O recurso contempla intervenções prioritárias em áreas sem asfalto ou com infraestrutura considerada insuficiente.
Entre os locais contemplados na primeira etapa estão Vila Nossa Senhora Aparecida, Bosque da Saúde, Jardim Noroeste e Vilas Boas. Na mesma lista aparecem Moreninha III e IV, Aero Rancho, Guanandi II e Coophavila II, totalizando nove bairros com contratos em processo de elaboração.
Outros bairros selecionados para o início do programa incluem Jardim das Nações, Tarumã, Batistão, Santa Emília, São Conrado e Parque dos Girassóis. Segundo a administração municipal, o critério de escolha considerou a ausência de pavimento adequado, a necessidade de sistemas de drenagem e a importância de melhorar o acesso viário local.
Além do asfaltamento, as obras preveem implantação de redes de captação de águas pluviais. A gestão municipal afirma que a drenagem é fundamental para prolongar a vida útil do pavimento e reduzir problemas de alagamento em períodos de chuva intensa.
Na área de mobilidade, está prevista a construção de ligações entre bairros, a exemplo da conexão que integrará a região do Grande Paraty ao Jardim das Nações e ao Piratininga. A expectativa é distribuir melhor o fluxo de veículos, diminuir gargalos e aliviar a sobrecarga de vias atualmente saturadas, como a Rua da Divisão.
De acordo com estimativas da prefeitura, as intervenções impactarão diretamente o deslocamento diário de milhares de moradores e motoristas que utilizam rotas internas para acessar polos de serviço, comércio e educação.
Enquanto aguarda os trâmites de licitação da nova carteira de obras, o município mantém cronogramas de manutenção viária em andamento. O serviço de tapa-buracos continua em diferentes regiões, com equipes rotativas que atuam conforme a priorização de demandas registradas pela população e pela fiscalização técnica.
Para além do tapa-buracos, a administração anunciou um novo ciclo de recapeamento ainda para este ano. Serão restaurados mais de 40 quilômetros de vias com pavimento antigo, onde intervenções pontuais já não garantem trafegabilidade adequada. A meta é substituir a camada deteriorada do asfalto por um revestimento completo, aumentando a resistência e a segurança viária.
A prefeita ressaltou que a cidade passou mais de uma década sem um pacote de infraestrutura de grande porte e avaliou que o asfaltamento valoriza imóveis, facilita o acesso a serviços essenciais e melhora a qualidade de vida dos moradores. Ela também salientou que o investimento favorece a economia local, gerando empregos diretos e indiretos durante a execução dos contratos.
Os recursos previstos para as obras serão distribuídos progressivamente até a conclusão do programa. A gestão municipal não detalhou o cronograma completo, mas informou que cada etapa só será iniciada após a liberação dos processos licitatórios e a captação integral dos recursos correspondentes.
Nas próximas semanas, a prefeitura deve publicar editais das primeiras frentes de trabalho. A partir da assinatura dos contratos, as empresas vencedoras terão prazos específicos para a execução de serviços de terraplenagem, pavimentação, implantação de galerias pluviais e sinalização horizontal e vertical.
A administração também adiantou que manterá canais abertos de comunicação com moradores dos bairros atendidos. O objetivo é divulgar cronogramas detalhados, orientar sobre possíveis interdições temporárias de vias e minimizar transtornos típicos de obras de grande porte.
Com o lançamento do pacote de R$ 544 milhões, Campo Grande busca universalizar a pavimentação em áreas urbanizadas e fortalecer a infraestrutura de drenagem. A prefeitura afirma que a combinação de asfaltamento, manutenção contínua e recapeamento progressivo compõe a estratégia para garantir ruas em melhores condições de tráfego e reduzir custos de conservação no longo prazo.
