O vereador Adriano César Rodrigues, conhecido como Sargento Rodrigues, encaminhou à Prefeitura de Três Lagoas uma indicação solicitando a implantação de redutores de velocidade na Avenida Jari Mercante. O pedido, protocolado junto ao Executivo municipal, tem como foco o trecho que cruza a rua José Amílcar Congro Bastos, ponto onde têm ocorrido colisões frequentes, incluindo um acidente recente que deixou uma pessoa em estado grave.
Segundo o parlamentar, a Jari Mercante passou por obras de revitalização e se tornou um importante cartão-postal da cidade, mas ainda carece de mecanismos que limitem a velocidade dos veículos. De acordo com o vereador, a ausência de lombadas ou radares estimula parte dos condutores a trafegar acima do permitido, aumentando o risco de ocorrências graves. Ele afirma que a adoção de redutores físicos é medida preventiva necessária para evitar novos acidentes.
No documento enviado ao Executivo, o legislador solicita a instalação de duas lombadas em cada sentido da via, especificamente no trecho considerado mais crítico. A proposta prevê o uso de redutores do tipo “lombada física”, recurso que, na avaliação de Rodrigues, oferece resultado imediato na diminuição da velocidade sem depender de fiscalização eletrônica contínua. Para o vereador, os dispositivos cumprem função educativa por exigirem que o motorista reduza a marcha de forma obrigatória.
O ponto de interseção entre a Avenida Jari Mercante e a rua José Amílcar Congro Bastos tornou-se foco de preocupação após sucessivos registros de acidentes. O caso mais recente, mencionado na justificativa da indicação, envolveu uma colisão que resultou em ferimentos graves em uma das vítimas. O vereador argumenta que a repetição de eventos semelhantes demonstra necessidade urgente de intervenção, pois o local concentra fluxo intenso de veículos e pedestres.
Além do histórico de ocorrências, Rodrigues destaca o caráter turístico e comercial do entorno. A avenida abriga estabelecimentos, áreas de lazer e pontos de serviço que atraem moradores e visitantes, intensificando o tráfego durante todo o dia. Para o parlamentar, a convergência de veículos particulares, transporte público e pedestres aumenta a responsabilidade do poder público em adotar medidas que garantam segurança adequada.
A indicação foi encaminhada à Secretaria Municipal de Infraestrutura, Transporte e Trânsito, órgão responsável por avaliar a viabilidade técnica da proposta e definir eventual cronograma de instalação. O procedimento segue o trâmite padrão do município: após análise, a diretoria de trânsito emite parecer sobre a necessidade, o tipo de redutor mais adequado e os custos envolvidos. Se aprovada, a medida segue para licitação ou execução direta, dependendo da disponibilidade orçamentária.
O vereador reconhece que a presença de radares pode gerar desconforto entre motoristas, mas argumenta que a lombada física, por exigir redução de velocidade independentemente de fiscalização eletrônica, apresenta eficácia comprovada na prevenção de acidentes. Ele também salienta que redutores desse tipo não demandam manutenção complexa e representam investimento relativamente baixo em comparação a outras alternativas de controle de tráfego.
Rodrigues reforça que a solicitação visa prioritariamente proteger a população. Ele cita que “agir antes que novas tragédias ocorram” é responsabilidade do Legislativo ao identificar demandas de segurança pública. O parlamentar lembra que as indicações encaminhadas pelos vereadores não são vinculativas, mas funcionam como instrumento de diálogo entre Câmara Municipal e Prefeitura, contribuindo para planejamento e execução de políticas urbanas.
Nos bastidores da Câmara, a iniciativa recebeu apoio de outros parlamentares que acompanham o aumento no número de ocorrências de trânsito na região. Há consenso de que o fluxo elevado na Jari Mercante, associado à expansão urbana de Três Lagoas, exige adequações constantes na sinalização horizontal, vertical e nos dispositivos de controle de velocidade. Mesmo assim, a decisão final sobre investimentos cabe ao Executivo, que avalia prioridades conforme disponibilidade de recursos.
O próximo passo será a análise do pedido pela Diretoria de Trânsito. Caso haja concordância técnica, o município deverá definir pontos exatos para implantação das lombadas, o padrão de sinalização e o cronograma de execução. Enquanto aguarda o parecer, o vereador segue acompanhando as estatísticas de acidentes no local, reiterando que a medida pretende reduzir o número de vítimas e preservar a integridade de motoristas, ciclistas e pedestres que utilizam diariamente a via.
