O Governo de Mato Grosso do Sul executou investimentos superiores a R$ 600 milhões em obras viárias na região da Costa Leste. As intervenções concentram-se nos municípios de Três Lagoas e Inocência, focando na pavimentação, restauração e melhoria de rodovias estratégicas. O objetivo principal é fortalecer a logística regional e facilitar o escoamento da produção local.
A rodovia MS-320, que conecta os dois municípios, recebe a maior parte do aporte financeiro. O projeto prevê o investimento de R$ 284,8 milhões para pavimentar os últimos 63 quilômetros da estrada. Atualmente, os serviços atingiram cerca de 25% de execução. A conclusão dessa etapa é considerada fundamental para completar a ligação pavimentada entre Três Lagoas e Inocência.
Parceria com a Arauco
Na quinta-feira (15), o Estado firmou uma parceria com a Arauco para melhorar 35 quilômetros da MS-316. O trecho beneficiado vai do quilômetro 133 ao 168, ligando Inocência a Aparecida do Taboado. A empresa doará 20 mil toneladas de brita, avaliadas em R$ 5,3 milhões, enquanto a Agesul executará o reforço e a regularização da pista.
O acordo inclui ainda a construção de duas pontes sobre os córregos Grande e Morgado, responsabilidade integral da empresa privada. A MS-316 integra um corredor que liga Inocência, Aparecida do Taboado, Costa Rica, Paraíso das Águas e Chapadão do Sul. Além do trecho de terra, o Estado aplica R$ 145,2 milhões na implantação e pavimentação de outros 38 quilômetros, incluindo a execução de três pontes, com 25% dos serviços concluídos.
Corredor logístico regional
Na MS-377, foram investidos R$ 34,8 milhões na restauração de 48 quilômetros de pavimento. Os trabalhos ocorreram entre os entroncamentos com as rodovias MS-320, MS-112 e MS-316. Outros R$ 27,3 milhões destinam-se a dois acessos, que somam 3,1 quilômetros, especificamente para atender às demandas do Projeto Sucuriú, complexo industrial de celulose da Arauco em Inocência.
O planejamento contempla também o anel viário de Inocência, com cerca de sete quilômetros. A estrutura permitirá que caminhões contornem a área urbana, ligando a MS-316 à MS-377. Em 2024, o governo concluiu a pavimentação de 32 quilômetros da MS-320, com investimento de R$ 111 milhões, base para as atuais ampliações.
Guilherme Alcântara de Carvalho, secretário estadual de Infraestrutura e Logística, afirma que as intervenções integram uma estratégia para estruturar um corredor logístico regional. A combinação de obras estaduais e parcerias privadas busca ampliar a segurança viária, reduzir custos de transporte e facilitar o deslocamento de moradores e o escoamento da produção agrícola e industrial.
