Campo Grande contará com um aporte de R$ 45 milhões destinados ao recapeamento asfáltico de vias localizadas nas sete regiões urbanas do município. O recurso foi confirmado nesta quinta-feira (30), durante encontro institucional no Paço Municipal, resultado de articulação conduzida no Senado Federal que possibilitou o direcionamento de emendas de bancada para obras de infraestrutura urbana.
A verba permitirá a recuperação de trechos considerados críticos na malha viária da capital sul-mato-grossense. De acordo com a Prefeitura, a aplicação dos valores abrangerá avenidas de grande circulação e ruas de bairros onde o asfalto apresenta desgaste acentuado, comprometendo a mobilidade e a segurança de motoristas e pedestres. A iniciativa atende a uma demanda antiga da população, que enfrenta deterioração frequente do pavimento devido à idade da capa asfáltica e à incidência de chuvas intensas nos períodos úmidos.
Além do montante já assegurado, existe a expectativa de liberação de outro repasse de magnitude semelhante nos próximos dias. Caso confirmado, o investimento total poderá alcançar R$ 90 milhões, ampliando o alcance das intervenções planejadas. Segundo a administração municipal, a previsão inicial é iniciar os serviços antes do início do calendário eleitoral, respeitando os prazos legais e evitando a paralisação de contratos em função das restrições impostas pelo período.
O município informa que dispõe de projetos executivos prontos para serem licitados. Os procedimentos administrativos encontram-se em fase final, e a ordem de serviço deverá ser expedida assim que concluídos os trâmites burocráticos. A execução será acompanhada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos (Sisep), responsável por definir a sequência das frentes de trabalho com base em laudos técnicos de avaliação do estado do pavimento.
A estratégia definida pela Sisep prioriza corredores de transporte público, vias coletoras que recebem grande fluxo de veículos e pontos de ligação entre bairros. O objetivo é garantir maior durabilidade às obras e reduzir a necessidade de ações paliativas, como o tapa-buracos, que costumam apresentar vida útil curta e custo elevado ao longo do tempo. Para isso, o plano incorpora a integração do recapeamento com sistemas de drenagem pluvial e adequações no saneamento, evitando infiltrações que aceleram a degradação do asfalto.
A possibilidade de alocar emendas de bancada em projetos de recapeamento decorre de mudança normativa aprovada recentemente em âmbito federal. A alteração passou a enquadrar esse tipo de serviço como obra estruturante, permitindo o uso de recursos parlamentares originalmente destinados a infraestrutura urbana. Na avaliação da Prefeitura, a flexibilização foi decisiva para viabilizar um volume significativo de investimentos e assegurar a abrangência territorial pretendida.
O cronograma inicial prevê a divisão das frentes de trabalho por região, com supervisão simultânea para otimizar prazos. Em cada área, as equipes realizarão a fresagem da camada danificada, correção de irregularidades na base e aplicação de nova cobertura asfáltica. Onde houver necessidade, serão implantados dispositivos de drenagem e realizados ajustes na sinalização horizontal e vertical, de modo a restabelecer condições adequadas de tráfego.
Para acompanhar o avanço físico e financeiro das intervenções, a administração municipal elaborou um sistema de monitoramento que reunirá dados sobre extensão recapeada, quantidade de massa asfáltica empregada e prazos contratuais. As informações serão disponibilizadas às secretarias envolvidas e aos órgãos de controle, garantindo transparência na utilização dos recursos federais.
Com a execução do programa, a Prefeitura estima melhoria direta na circulação de mais de 900 mil habitantes, além de impacto positivo no transporte coletivo, na logística de abastecimento e na prestação de serviços de emergência. A expectativa é reduzir custos operacionais com manutenção de veículos, aliviar congestionamentos em horários de pico e proporcionar maior conforto a quem utiliza as vias diariamente.
Os contratos contemplarão cláusulas de garantia e períodos de manutenção preventiva, exigindo das empresas responsáveis a correção imediata de eventuais falhas detectadas no pavimento durante o prazo estipulado. Essa exigência busca assegurar a qualidade final do serviço e evitar a reincidência de problemas que oneram os cofres públicos.
Concluída a licitação e emitidas as ordens de início, a meta da gestão municipal é entregar a maior parte das obras ainda no segundo semestre, aproveitando a estiagem típica da região para acelerar a produção. Caso as condições climáticas se mantenham favoráveis, a conclusão integral do pacote de recapeamento deverá ocorrer até o primeiro trimestre do próximo ano, consolidando a maior intervenção contínua já realizada na malha viária de Campo Grande.
