O Aeroporto Plínio Alarcon, em Três Lagoas, poderá voltar a receber voos regulares depois de mais de um ano sem operações comerciais. O terminal está incluído em um estudo de pré-viabilidade para concessão à iniciativa privada que abrange outros oito aeroportos de Mato Grosso do Sul. O levantamento, elaborado pela Infra S.A. em parceria com o Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE) do governo estadual, foi apresentado na sede da Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, em outubro de 2023.
Segundo o estudo, os nove aeroportos avaliados são economicamente viáveis e considerados estratégicos para ampliar o turismo, impulsionar o agronegócio e atender à demanda industrial sul-mato-grossense. O documento prevê a possibilidade de atrair mais de R$ 150 milhões em investimentos privados, com potencial de beneficiar cerca de 2 milhões de pessoas em regiões consideradas chave para o desenvolvimento do Estado.
Além de Três Lagoas, fazem parte do projeto os terminais de Campo Grande (Estância Santa Maria), Bonito, Dourados, Chapadão do Sul, Coxim, Porto Murtinho, Naviraí e Nova Andradina. A lista contempla tanto aeroportos com fluxo turístico relevante quanto pistas de apoio logístico a cadeias produtivas do interior.
A expectativa do governo sul-mato-grossense é incluir o pacote de aeroportos na carteira do Programa Estadual de Parcerias (PROP/MS), voltado a projetos que contam com participação da iniciativa privada na expansão de infraestrutura e serviços públicos. A discussão sobre a modelagem da licitação deve ocorrer ainda em 2024, após a conclusão do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA).
Para o governador Eduardo Riedel, a concessão é uma das alternativas consideradas para restabelecer a conectividade aérea em Três Lagoas. De acordo com ele, a transferência de gestão a uma empresa privada tende a melhorar a estrutura do terminal e viabilizar a volta das operações comerciais interrompidas quando a companhia Azul encerrou suas rotas na cidade.
Na avaliação da Prefeitura de Três Lagoas, a entrada da iniciativa privada poderá acelerar investimentos e garantir padrões de qualidade exigidos pela aviação civil. A administração municipal entende que a modernização do aeroporto é fundamental para atrair novas companhias e fortalecer a economia local.
O cronograma em estudo prevê que Infra S.A. permaneça ao lado do governo estadual na fase de estruturação, fornecendo subsídios técnicos e acompanhando a preparação dos editais de leilão. A empresa pública também será responsável por consolidar dados operacionais, estimativas de demanda e projeções financeiras que embasarão o modelo de concessão.
Embora o processo de licitação ainda dependa de análise final do PROP/MS, o Estado vem realizando obras para manter os aeroportos em condições adequadas de operação. Desde 2023 foram aplicados cerca de R$ 143 milhões em intervenções já concluídas, que incluem pavimentação e ampliação de pistas, construção de terminais de passageiros, instalação de cercas operacionais, balizamento noturno e sinalização.
Atualmente há obras em andamento em 13 aeródromos regionais, o que, segundo o governo, aumenta a segurança, a acessibilidade e a eficiência da malha aérea. As intervenções buscam atender às exigências regulatórias da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e preparar os terminais para o futuro processo de concessão.
Com a ampliação da infraestrutura, o Estado pretende fortalecer a integração econômica do Centro-Oeste e reduzir o tempo de deslocamento de passageiros e cargas. A retomada de voos regulares em Três Lagoas, em particular, é vista como passo importante para atender a demanda de indústrias instaladas no município e facilitar o acesso de viajantes de negócios e turistas à região.
Os próximos passos incluem a finalização do EVTEA, a validação do estudo pelo Conselho Gestor do PROP/MS e a elaboração do edital de concessão. Se os prazos forem mantidos, o leilão que definirá a empresa responsável pela gestão dos nove terminais poderá ocorrer até o fim deste ano.
