A construção da ferrovia do Projeto Sucuriú, da Arauco, em Inocência, avançou para uma nova etapa com a instalação dos primeiros dormentes. As obras já ultrapassaram 60% de execução. A estrutura está sendo implantada para conectar a futura fábrica de celulose à Malha Norte, operada pela Rumo.
Ao todo, serão instalados cerca de 95 mil dormentes. Essas peças sustentam os trilhos e garantem o alinhamento e a estabilidade da via ferroviária. Cada unidade pesa aproximadamente 400 quilos.
Avanço na infraestrutura
Jaime Verruck, ex-secretário estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação, acompanhou o andamento da construção. Em visita ao local nesta semana, ele destacou a importância da obra para ampliar a capacidade de transporte de cargas em Mato Grosso do Sul.
Segundo Verruck, a ferrovia terá mais de 47 quilômetros de extensão, ligando a fábrica à rede ferroviária. O projeto contempla 45 quilômetros de linha principal e outros nove quilômetros de trilhos na área interna da unidade industrial. A estrutura permitirá transportar a celulose produzida em Inocência por meio de trens até o Porto de Santos, em São Paulo, para posterior exportação.
De acordo com Verruck, a operação foi planejada para movimentar diariamente um trem com 100 vagões carregados de celulose. A logística contará com uma frota própria de mais de 720 vagões e locomotivas. O transporte ferroviário pode contribuir para a competitividade da produção sul-mato-grossense, ao oferecer uma alternativa para o deslocamento de grandes volumes de carga até os terminais de exportação.
Detalhes do empreendimento
Além da instalação dos dormentes, outras frentes de trabalho estão em andamento ao longo do traçado. Entre as principais estruturas estão o viaduto ferroviário na saída da fábrica, o viaduto sobre a rodovia MS-112 e a ponte sobre o Córrego São Mateus. As três obras estão na fase de conclusão das estruturas civis para receber os trilhos e os dormentes.
Para Christian Carvalho, gerente de Engenharia e Implantação da Arauco, a instalação da primeira peça representa uma etapa importante do empreendimento. Ele destaca que o projeto envolve a implantação da primeira ferrovia shortline privada do Brasil. O termo shortline é utilizado para designar ferrovias de menor extensão, que conectam instalações industriais ou centros de produção a uma malha ferroviária mais ampla.
A ferrovia faz parte do Projeto Sucuriú, que prevê investimento de US$ 4,6 bilhões na construção de uma fábrica com capacidade para produzir 3,5 milhões de toneladas de celulose de fibra curta por ano. O complexo industrial está sendo implantado em uma área de 3,5 mil hectares, a aproximadamente 50 quilômetros do centro de Inocência.
Mais de 14 mil pessoas trabalham na construção da fábrica. Após o início das operações, a estimativa é manter cerca de 6 mil pessoas empregadas nas áreas industrial, florestal e logística. A ferrovia é parte da infraestrutura necessária para o escoamento da produção e deve reduzir a dependência do transporte rodoviário, diminuindo a circulação de caminhões nas estradas e ampliando a capacidade logística do empreendimento.
